11 月 6 日，福特探险者昆仑穿越版上市，售价 36.98 万元，该车采用 5 座结构，与拥有 6/7 座可选版本的昆仑巅峰版，共同构成了 5/6/7 座的多元车型系列。
福特探险者昆仑版瞄准一个特定的细分市场，即兼顾硬核越野能力与豪华舒适的"高端全能型 SUV "，在 30 万— 40 万元价格区间形成差异化。
从价位上看，福特探险者昆仑版的主要竞品包括凯迪拉克 XT6、理想 L 系列等城市 SUV，以及如丰田普拉多、东风日产探陆、坦克 500 Hi4-T 等偏越野性的硬派 SUV。
与竞品相比，探险者昆仑巅峰版的核心卖点是"比豪华更越野，比越野更豪华"，而昆仑穿越版则追求极致的空间实用性与纯粹的越野性能。基于这样的定位，5 座版本的探险者昆仑穿越版后备箱常规状态下容积达 1505L，第二排放倒后更可扩展至 2487L。后备箱新增置物板下隐藏储物盒，拓展近 100L 储存空间，储物格多达 15 个，二排座椅纯平放倒后，又能瞬间变身为 1.8 米的舒适大床。
豪华配置上，探险者昆仑穿越版比昆仑巅峰版减少了 HUD 抬头显示，Dinamica 等高线温莎压花真皮 + 环保麂皮双拼色座椅、人体工学座椅 ( 带座椅按摩 ) 、丹麦皇家 B&O 高端音响、二排行政遮阳帘、智能馨风系统、BlueCruise 驾驶辅助系统（带变道辅助功能）、专属电动踏板。
不过，探险者昆仑穿越版的越野实力仍完全保留，售价比昆仑巅峰版降低了 3 万元，进一步拉低了硬派越野的门槛。
近两年来，长安福特采取高价值车型策略，砍掉了盈利能力弱的低价车型，福克斯、福瑞斯、翼虎等车型均已停产。目前长安福特在售车型仅蒙迪欧、锐界、锐际、探险者四款车型，蒙迪欧和锐际的终端售价已跌至 11 万元级别，锐界和探险者的利润相对而言更高。
锐界的主要竞争对手是丰田汉兰达，以及大众途昂。汉兰达是中型燃油 SUV 的标杆车型，大众途昂则凭借更大的车身尺寸略有优势。因此，探险者不仅被赋予了福特品牌高端旗舰的使命，更有着借助硬派越野实力向上开拓更高价位、赚取更多利润的任务。
当前，蒙迪欧和锐际的市场销量较为起伏，探险者的月销量则长期稳定在 1200 辆上下，没有明显的增长趋势。长安福特推出探险者昆仑版，背后有着拉动销量增长的诉求。
2024 年，长安福特营收 483.1 亿元，净利润为 20.9 亿元，不仅成功扭亏为盈，对长安汽车的营收和净利润贡献度也很高。今年上半年，长安福特的净利润为 7.53 亿元，同比下滑了 58%，这主要因林肯品牌销量同比下滑。无论对长安福特还是对长安汽车而言，长安福特车型的稳定销售都显得相当重要。
日前，长安福特调整高管团队，赵非接替朱华荣任长安福特董事长，刘宏、张晓宇、王孝飞、陈玉婷等新增为董事。其中，赵非、张晓宇、王孝飞等均具有技术研发或新能源汽车背景。此次长安福特人事调整，直指新能源业务的突破。对长安福特来说，一方面需要保证燃油车的销量和利润，一方面需要做好电动化转型工作。
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